(株)H様は新車の日産リーフを購入されて令和2年度のCEV補助金を申請してV2Hを設置されました。申請が下りるのを待つこと4カ月でした。
ニチコンV2H EVパワーステーション 豊橋市K様邸
2019年の年末最後の工事は日産リーフのCMでお馴染みの『ニチコンV2H EVパワーステーションスタンダードモデル』でした。
ニチコンV2H EVパワーステーションVCG-663CN7
プレミアムモデルVCG-666CN7と見た目は全く同じです(^^;
大きな違いはこんな感じで↓↓↓約40万の差があります(税抜価格)
・スマホ操作ができない。手動操作
・停電時の出力100Vの出力3000w特定負荷(プレミアム200V出力6000w全負荷)
・停電時に太陽光の余剰電力をEV車に充電できない。(プレミアム充電できる)
K様はシャープの太陽光を4kwくらい設置されていて去年11月にFIT終了で蓄電池代わりにV2Hを導入されました。
EV車を所有の方は蓄電池よりV2Hをオススメします。電池が大容量なので!!
K様はHPより見積依頼を頂きました。
ありがとうございました(^-^)/
豊橋市T様邸で200V電源動作確認
一昨日工事完了。
完工時に、ご契約者のご主人様がお出かけ中だったので奥様に説明させていだいたので昨日はご主人様に説明と動作確認に行ってきました。
ちゃんと充電出来ました(^o^)
写真が大好きなT様お孫さんとモデルありがとうございました❤️
太陽光と連携はできないですが、便利になりました